Presentar la situación actual del área córdoba-sucre, frente a indisponibilidad del ATR de Urra 230/115 kV
XM Presenta condición general de la subárea Córdoba – Sucre, frente a indisponibilidad del activo ATR 220/110 kV de Urra, donde se resalta:
Se presenta indisponibilidad de la bahía por 110 kV del ATR de Urra 230/115 kV por fallas en el Transformador de Corriente (CT). Lo anterior, ocasiona que el área Córdoba quede alimentada por los transformadores de Nueva Montería 230/115 y la línea Chinú – Cerete – Nueva Montería 115 kV.
Frente a la condición anterior, ante fallas en uno de los ATR’s de Nueva Montería 230/115 kV, el otro transformador se sobrecarga por encima del 150%, por lo cual, se presenta aplicación de criterio de desconexión preventiva – correctiva de demanda estipulado en la resolución CREG 2024 de 2016. Aproximadamente 80 GWh han sido desatendidos por esta condición.
Los transformadores de Chinú 1 a 3 500/115 kV, frente a los cuales los informes de planeación del CND han advertido la posibilidad de sobrecargas en estado estable y agotamiento de los esquemas disponibles, por la condición anterior, sumado a los altos niveles de demanda presentados en la zona, se presentan sobrecargas durante la operación real y como se ha indicado, insuficiencia en el esquema disponible. Lo anterior genera DNA en la zona de Sucre y Sur de Bolívar.
Por las altas cargabilidades del los ATR’s de Chinú 500/115 kV, se presenta bajas tensiones en la red de Sucre – Sur de Bolívar, por lo cual las tensiones en la zona de el Carmen 66 kV y radialidades asociadas llegan a operar por debajo de los límites regulatorios. Frente a esta condición, se han presentado afectaciones a la calidad del voltaje en este punto del sistema.
Frente a la condición anterior, AFINIA ha planteado las siguientes opciones de mitigación:
Esquema automático de control de tensión local en la SE el Carmen, actuando sobres los ATR de el Carme 115/66 kV.
Modificación de los valores de deslastre de carga del ESP asociado a los ATR’s de Chinú 500/115 kV, mediante la adición a la Etapa 1 de la desconexión del circuito Chinú-Chinú Planta 115 kV.
Nuevo ESP asociado a los ATR’s de Nueva Montería 230/115 kV, para el deslastre de carga automático en la SE Montería 115 kV ante falla de uno de los dos ATR de Nueva Montería.